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申城驾考培训明年将建信用管理制度

  针对目前驾培行业产能过剩,经营成本大幅增加,培训和考试系统未能对接等问题,行业管理部门在深入走访调研的基础上,明年将适时出台一系列信用管理和培训能力核定的相关制度,进一步加强协调配合、整治行业不规范行为、发挥信用奖惩作用,切实解决民营驾校存在的问题,确保行业健康有序发展。

  截至今年6月,上海共有机动车驾驶员培训机构202家,其中拥有自训场地的有20家,具有机动车驾驶员培训教练场经营资质的有22家。共有各类教练车18353辆,教练员26925名。

  近日,市运输管理处接连走访了荣臣驾校、通联驾校等多家驾驶员培训企业,开展调研工作。企业普遍反映:行业供需失衡。驾培行业产能过剩,培训能力远大于市场需求。

  未来,管理部门将通过政策引导和市场调节,调整行业供需关系。政府管理部门将通过制定相应的政策、市场化调整的方式重新分配培训资源,解决行业产能过剩问题,逐步引导驾培行业。

  同时,交通管理部门将指导行业协会加强自律自治,协调基地和中小培训机构双方关系,维护各方利益;加强基地管理,督促基地规范经营、合理收费。此外还将进一步加强协调,争取尽早实现培训、考试系统对接。

  明年,交通管理部门将加快协调公安管理部门努力实现学时对接。同时,适时出台一系列信用管理和培训能力核定的制度,进一步加强行业诚信体系建设,不断规范、发挥信用奖惩作用,促进行业实现健康有序发展。

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